台北包車多少錢才合理？半日/一日/加時與夜間加價完整解析

中港國際台北包車彙整台北都會圈常見的包車計價：先抓「時數 × 車型」為基準，再視「夜間/加時、里程超出、過路停車、機場接送」等名目微調，就能快速判斷報價是否到位。

一、基礎價帶（市區出發，含司機與燃油；示意區間）

車型/乘載	半日 4–5 小時	一日 8–9 小時	加時/每小時	適合族群
5 人座（轎旅/休旅，乘客 1–3）	NT$3,200–4,500	NT$6,000–8,200	NT$700–1,000	2–3 人精簡行程
7–9 人座（商旅車，乘客 4–6/最多 7）	NT$4,500–6,200	NT$7,500–10,500	NT$900–1,300	小家庭/朋友團
20 人小巴	NT$7,500–10,000	NT$12,000–16,500	NT$1,200–1,800	公司小團/校外教學
43 人遊覽車	NT$12,000–16,000	NT$18,000–26,000	NT$1,800–2,500	大型團體/活動接駁

二、夜間與早出晚回加價（合理範圍）

名目	適用時段	合理加價	備註
夜間加價	22:00–06:00 任一時段用車	總額的 10%–20% 或 每趟 NT$300–800	視車型與里程彈性調整
清晨接送	04:00–06:00 起程	每趟 NT$200–600	常與機場接送合併計

三、里程、跨縣市與停等規則

項目	合理作法	你應確認
里程上限	一日含 120–200 km（視車型）	超里程每公里 NT$10–30（小車）/ NT$20–40（大巴）
跨縣市費	依最遠點計價	是否含國道通行費與回程空趟
停等/空等	餐期間 60–90 分內不另計	超過改以加時計，是否可轉里程點

四、常見加價名目（是否包含一次看）

名目	是否常含	合理範圍	說明
高速/停車費	多不含	實報實銷或加總估價	國道通行＋景點停車
司機用餐	多不含	每餐 NT$150–200	全日行程請預留
嬰幼兒座椅	可加購	每張 NT$150–300/日	需先報型號與數量
導遊人員	選配	NT$3,000–5,000/日	多語或專業講解另議

五、機場接送與等候規則（去/回程）

項目	小型車	商旅/小巴	合理等候	備註
台北市區 ⇄ 桃園機場	NT$1,100–1,500/趟	NT$1,600–2,500/趟	航班落地後 60–90 分內免等候費	航延以航顯為準，逾時轉加時計
台北市區 ⇄ 松山機場	NT$600–900/趟	NT$900–1,400/趟	報到前 15–30 分等候	尖峰需預留車流時間

六、兩個情境試算（抓成交價帶）

情境	條件	估算	合理成交帶
A：半日市區小團	7 人商旅 5 小時、停車實報 NT$180、高速 0	車資 NT$5,200 ＋ 雜費 NT$180 ≈ NT$5,380	NT$5,200–6,000（視尖峰/假日）
B：一日北海岸＋夜景	7 人商旅 9 小時＋加時 1 小時、國道/停車 NT$420、夜間加價 10%	基礎 NT$9,000 ＋ 加時 NT$1,000 ＋ 雜費 NT$420 → 小計 NT$10,420；夜間 10% ≈ ＋NT$1,042 → 約 NT$11,462	NT$10,800–11,800（里程/夜間比率影響）

七、判斷報價是否「合理」的 5 點

• 白紙黑字：時數、里程上限、加時與夜間定義寫清楚。
• 名目拆分：車資 vs 高速/停車/司機餐補分列，避免含糊總額。
• 保險揭露：第三責任與乘客險額度、有效期間與保單號。
• 車型實照與座位：確認乘客可坐席數與行李艙尺寸。
• 等候規則：機場/飯店等候寬限與起算點，逾時如何計。

八、下單話術（直接複製使用）

• 「我們7 人，想詢問一日 9 小時（08:30–17:30）報價，請提供里程上限、加時費、夜間加價與高速/停車名目。」
• 「若當日晚餐加點至 21:30，請試算加時 2 小時與夜間加價後的總額。」
• 「請附乘客險額度/保單號、車型實照（含行李艙）與機場等候規則。」

中港國際台北包車｜透明計價與彈性客製

中港國際台北包車提供半日/一日多種車型，明列加時、夜間、里程與雜支；可依動線客製停留時間與機場接送銜接。把人數、行李件數、時段與行程大綱告訴我們，回覆可比較的正式報價。